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如何处理加油站油气回收检测出现故障的问题

来源: 时间:2022-02-26 15:48:39 浏览次数:

加油站油气回收检测是现在比较常见的,它给我们带来了很大的作用,但是在使用的时候会出现各种故障的问题,那么面对这种问题我们该如何处理呢?接下来由我们的工作人员来给大家简单介绍一下其相关知识点。
    加油站油气回收检测是现在比较常见的,它给我们带来了很大的作用,但是在使用的时候会出现各种故障的问题,那么面对这种问题我们该如何处理呢?接下来由我们的工作人员来给大家简单介绍一下其相关知识点。
    一、密闭性问题:1、如果是法兰连接漏气,拆开连接螺栓,清理密封面,更换耐用密封垫;2、如果是阀门漏气,则进行阀门维修或更换;3、如果是加油机内铜管连接泄漏,则更换密封环重新连接;4、如果是外露的焊接管线沙眼裂纹等缺陷,能拆下的,抬到站外焊接维修。不能拆卸的,则利用金属胶加卡箍进行堵漏。5、液位仪探棒信号线和潜油泵电源线的出口,都是在防爆管连接处塞堵橡胶环,通过压紧膨胀密封,如果橡胶塞堵中间孔径和电缆线外径不匹配,间隙过大,或者橡胶老化失去弹性,就无法张紧密封,油气就会通过防爆管内漏。解决办法:拆开防爆管接头,更换橡胶塞堵,或注入耐油密封胶。6、焊缝裂纹沙眼缺陷、埋地管线中间采用法兰或螺纹连接(这是施工工艺不允许的,因为埋地垫片及管线螺纹易腐蚀),时间久了容易泄漏。这种情况只能单独对埋地管线打压试漏,如果确定埋地管线有漏点,只能挖开维修。7、排气管顶端的真空压力阀,裸露在4米高的空中,常年经受风吹日晒雨淋,密封面容易腐蚀。解决办法是拆下阀体,维修或更换真空压力阀。二、液阻问题:用氮气吹扫管线:具体操作:将罐区内带呼吸阀的排气立管的阀门打开,在加油机检测口接入氮气瓶,用氮气吹扫,将管线内液体及铁锈杂质吹到罐内。每隔一段时间就得吹扫一次,特别是冬季,油气、水汽更容易凝结,需增加吹扫频次。还有一种情况是因为罐池浅,无法达到管线坡度要求,因此增加集液罐。如果集液罐内液体过多,也会产生液阻。及时将集液罐内的液体用油泵抽干净。三、气液比问题:1、液阻、系统密封性直接影响油气的回流。先解决液阻和密封性问题,具体解决办法前面已经介绍了。2、油枪、比例阀问题。有些油枪自带调节阀,一般在集气罩内,顺时针旋转内六方螺钉调小,逆时针旋转调大。没有调节阀的,需要在胶管的两端安装一个比例阀,调节方法同上。3、真空泵问题。真空泵是加油机二次油气回收的动力来源,由于泵头内部零件(活塞或叶片或螺杆、密封圈等)是易磨损件,持续磨损,容易造成泵头工作时吸力变小,影响油气回流,使气液比变小。解决办法:及时保养维修更换泵头。4、加油机的各种出油慢,也会造成气液比变大。解决办法:调节比例阀即可。四、油气排放浓度问题:1、制冷效果是否达到预定的温度,制冷剂是否充足。检查压缩机工况,清洗散热片等。2、排查真空分离系统是否正常工作。主要检查分离室的密封情况及真空泵的工况。3、吸附剂和分离膜是有寿命的(一般3—5年),当超过年限后它的活性就会降低,影响油气处理效果,要按要求规格型号更换吸附剂或分离膜。
    以上就是加油站油气回收检测的相关知识点,希望以上的内容能够对大家有所帮助,感谢您的观看和支持,后期会整理更多资讯给大家,敬请关注我们的网站更新。

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